ANA60周年記念特別塗装

2013年2月23日（土）伊丹空港

伊丹空港にANA60周年記念特別塗装がいました。
前日の22日（金）に塗装されたのでしょうか？




午前11時すぎ「ANA9006」として羽田にフェリーして行きました。







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2013年2月3日 伊丹R14運用

伊丹空港は97%ぐらいR32運用といわれております。
たまに風向きによってR14運用になってもすぐに
R32運用に戻ってしまいます。

2月3日(日)この日は午前8時半過ぎから13時半位
までの約5時間の間R14運用が続きました。
後で知ったのですが、この日は大阪市内で不発弾の
処理がありその上空をさける為の処置だった様です。

長年大阪に住んでおりますがR14運用の際に空港に
いたのは初めて。

いつもとは逆にゴミ焼却施設の煙突をバックに離陸。


着陸機はR32を右手に見ながら一旦通過



宝塚上空あたり(たぶん）で右に旋回



その後、昆陽池上空あたり(たぶん)で再度旋回




R14Rに無事着陸




この約５時間の間、ゴーアラウンドした機体は2機。
管制官もRunway 14RightとRunway 14Leftを
慎重に言っている感じでした。
珍しい一日でした。


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夜の後姿 Boeing777

伊丹空港、千里川での夜の後姿。

Boeing777

伊丹にやって来る一番大きな機体。
個人的には200の方が好きです。



千里川から見た夜の着陸。
垂直尾翼がライトで照らされている分、767よりキレイですね。

ＪＡＬ鶴丸


ＪＡＬサンアーク


ＡＮＡ


アンチコリジョンライト（衝突防止灯）とタイミングが合うと・・

胴体下側のライトは見えていませんが滑走路を赤く照らし
ています。

最後におまけで離陸前の写真。


あと、伊丹に飛んで来る主な機体といえばBoeing787ですが
夜の着陸はまだ撮れておりません。しっかりと問題を解決
して一日も早く復帰して欲しいものです。



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