ハッピーターン

9月から仕事が本格的に忙しくなって2週間に1日ぐらいしか
休めない状況になっております。

今日、久々の休みで特に急ぎで作成しないといけない資料も
ないのでふらっと伊丹空港に行ってきました。

JALのEmbraer ERJ-170とDHC8-Q400がやって来ました。
ハッピーターンとの協賛みたいです。

どこと協賛しようがJALの勝手ですけどね。
仕事とか、プライベートとか目的は色々ですが
飛行機に乗るっていうのは非日常的な瞬間だと
思うし、そうあって欲しいのですが。。
自分の乗った飛行機にスーパーやコンビニで
100～200円で売っている駄菓子の広告が貼り付け
られていて喜ぶ人がいるのでしょうか？？

色々な塗装があって、協賛であったり宣伝でも
あったかとは思うのですが少なからず企業イメージを
上げるためのモノだったのが、ただ金を集める為の
広告媒体になってしまったような気がします。

どうせなら経営危機どうしで武富士の宣伝でも
すればいいのに・・・。

羽田空港 2010-08-22

横田基地-羽田空港遠征最終日。

10月末でJAL国内線のB７４７がなくなります。

年度末でANAもJALも手放してしまうそうです。

大阪には国内線ジャンボ機は飛んでこないので

見納めに羽田に行ってきました。

浮島公園、京浜島つばさ公園、城南島海浜公園、

羽田空港デッキと行ってきました。

燃費が悪いとか、非効率の象徴のように言われて

いますが、搭乗率さえよければそんなに悪い

飛行機ではないとのこと。

一番かっこいい旅客機だと思うのですが・・・。

EOS 7D
EF100-400F4.5-5.6L IS USM