Occasional aciton record: 2011

2011年11月4日金曜日

怪物くんジェット

2011年11月04日伊丹空港

デビューしたばかりの怪物くんジェットが伊丹に
やって来ました。なんか、もっと他に良い案は
無かったの？と聞きたくなります。

EOS 7D
EF70-200F2.8F IS USM

2011.11.03 岡山空港 B787

2011年11月03日　岡山空港

出張で行ったついでに就航３日目のB７８７を撮りに
岡山空港へ。第四駐車場の見学スペースは北側から
南向きに滑走路を見るのでこの季節は終日逆光。
曇っていたのはラッキーかも。。

8時25分東側からR25に着陸。

10時15分風向きが変わったようで西側からの
R11より離陸。副操縦士が見物客に手を振ってくれます。
早く伊丹にも飛んで来て欲しいです。

EOS 7D
EOS Kiss X2
EF70-200F2.8L IS USM
EF100-400F4.5-5.6L IS USM
EF24-70F2.8L USM

2011年10月31日月曜日

ANA ビジネスジェット

10月30日（日）午前８時２０分伊丹空港。

B737-700 ANAビジネスジェット。
セントレアと広州を結ぶビジネスジェットだと思います。。
伊丹空港で整備を終えてフェリーされて行きました。

貴重な情報を教えてくれた方に感謝です。

思いっきりトリミング
EOS 7D
EF 70-200F2.8 IS USM +1.4XII

2011年10月30日日曜日

伊丹空港 - 鶴丸空のエコ

１０月２３日（日）雨上がりの伊丹空港

初めて鶴丸版の「空のエコ」を見ました。
ピース☆ジェットを伊丹で見たのも久しぶり。

EOS 7D
EF 70-200F2.8L IS USM

2011年10月16日日曜日

B787 機長習熟プラン関西空港

2011年10月15日　関西空港

9月の終わりに羽田に到着したB787の1号機。
11月からの営業飛行に備えて機長習熟プランという
名目で各空港に飛んでいます。
https://www.ana.co.jp/promotion/b787/info/archive.html#13

15日（土）天気は悪かったけど関空へ
12時30分離陸滑走路は北向きの06R。

EOS 7D
EF70-200F2.8L IS USM + 1.4x

15時30分着陸時の滑走路は24Lだったので連絡橋を
バックに撮れました。検証飛行にやって来た時の
ノーマルカラーに比べ、今回の特別色はなかなか
カッコ良いですね。

EOS 7D
EF70-200F2.8L IS USM

浮島町公園

2011年9月27日　
昨年の10月に羽田空港の第４滑走路（D滑走路）が出来て以来
初めての浮島町公園。工事中だった滑走路が完成して飛行機が
離着陸し始めたのは感慨深いけど距離が遠くなって実質的には
撮影できる飛行機が減ってしまった感じ。

しかし、離陸待ちの飛行機が７機っていうのは他の空港では
なかなか見られませんよね。

EOS 7D
EF24-70F2.8L USM

2011年10月15日土曜日

柳ジョージさん死去

２０１１年１０月１０日

柳ジョージさんが亡くなられたそうです。

個人的には「Willow's Gate」というアルバムが好きでした。

ご冥福をお祈りいたします。

Stay～ボトルネックが泣いている～

2011年9月29日木曜日

9月26日尼崎のアルカイックホール、翌27日日本武道館と
２日連続でTOTOのコンサートに行って来ました。
ホントは5月だったのですが震災の影響で9月に延期されました。
クソ忙しい中、会社休んで自腹で東京まで行ってと我ながら
お金の使い方に疑問を持ってしまいますが、まぁ、最後で
しょうから・・・
初めてTOTOのコンサートに行ったのはもう25年前。以来
来日すれば可能な限り足を運んでおりました。
2008年のツアーが終わって活動中止。翌年位に解散が
発表されたかと思います。
しかし、メンバーのマイク・ポーカロ(b)が難病にかかって
しまい救済目的の再結成です。代役のベーシストはネ
イザン・イースト、キーボードにオリジナルメンバーの
スティーブ・ポーカロ、ボーカルは初代ボビー・キンボール
ではなく3代目のジョゼフ・ウイリアムス。ドラムは
サイモン・フィリップス、キーボードはデビッド・ペイチ、
ギターはスティーブ・ルカサー。なかなか豪華なメンバーです。

しかし、大阪（厳密には兵庫）公演がアルカイックホールで
東京が武道館って、この違いは何なんでしょうか？？？
せめて厚生年金クラスでやって欲しかった。
武道館には初めて行きました。色々なアーテイストがここで
演奏し、またここで演奏できる事がある種成功の証でもある
聖地のようなホールですからもっと大きなものかと思って
いたのですが、意外と小さかったですね。

ホントにこれが最後なのか、どうかは解りませんが30年間
自分の好きなアーティストが活動を続けてくれたって言う
のは素直にありがたい事だと思います。日常の心の支えと
まではいきませんが、2、3年毎にアルバムを出してツアーに
来てくれる。コンサートに足を運ぶたびにこの2、3年の間
自分は何をしていたんだろう？ちょっとは成長しているのか？
なんて事を片隅で思っていたような・・・
マイク・ポーカロの病気が治って快気祝いツアーを
やってくれるとうれしいのですが。

2011年9月25日日曜日

羽田空港

2011年9月10日久々に羽田空港へ。
震災以降東京へ行くのは初めて。
別にさけていた訳ではないのですが
半年以上東京に行かなかったのは珍しい事。

昨年の10月に新しいD滑走路ができた
のは利用者に撮っては良い事なので
しょうが、写真を撮る立場としては
D滑走路に離着陸されると撮れない。
（撮れる場所を知らないだけ？）
お目当てのANAジャンボ機も７割
位しか撮れませんでした。

EOS 7D
EF24-70F2.8L USM
EF70-200F2.8L IS USM

2011年8月21日日曜日

猪名川花火大会 2011

2011年8月20日(土)伊丹空港より見た猪名川花火大会。

小雨が降っていて、思ったほど綺麗に見えませんでした。

去年は伊丹だったので近かったんですけどね。。

EOS 7D EF70-200F2.8L IS USM

2011年8月6日土曜日

堺上空での待機

福岡発伊丹行き最終便。
機長が「伊丹空港が混雑しているので堺上空で待機
するようにと指示がありました。」とアナウンス。
半分寝ていたのでどんな航路で待機したのか解らな
かったのですが持ち込んだGPSの軌跡を見るとホントに
一回転しているんですね。場合に寄っては２回転する
こともあるとか・・・。
東京、福岡発の最終伊丹便がいつも到着遅れになるのは
確信犯的というか時刻表に問題ありと思いますが・・・

2011年8月1日月曜日

福岡空港 - ハイフライ航空

7月30日、福岡で見た珍しい（？）飛行機。
ハイフライ航空のA340-313(X)、OY-KBM。
ポルトガルの航空会社。機材は元SAS・スカ
ンジナビア航空の機体。片面しか塗装されて
おらず片側は真っ白でした。
コールサインは「SKY FLYER」。最近福岡に
就航したスターフライヤーと紛らわしい。。

EOS 7D
EF70-200F2.8L IS USM + 1.4X

2011年7月31日日曜日

福岡空港 - ARASHI Beautiful World

7月30日（土）福岡への出張ついでに福岡空港へ。
５月に来た時と比べるととても暑くて移動が
億劫。。
先週デビューした嵐ジェットに出くわしました。
興味は無いけど一応GET。JALのホームページを
見ると2機体制だそうです。運行スケジュールを
みると伊丹には平日しか来ない。何か意図がある
のかな？（別に平日も来なくていいけど・・）

EOS 7D
EF70-200F2.8L IS USM + 1.4X

2011年7月17日日曜日

ピース☆ジェット　伊丹離陸

17日午前9時45分、伊丹空港で昨日塗装された新しい
ポケモンジェット、「ピース☆ジェット」が仙台空港に
向かって離陸しました。

ポケモンを知らないので珍しい色の飛行機でしかないの
ですが、左右非対称の柄なんですね。

EOS 7D
EF70-200F2.8L IS USM + 1.4x

ポケモンジェット - ピースジェット

７月１６日（土）伊丹空港で１７日（日）にデビューする
ポケモンジェット（ピースジェット）の塗装が行われて
おりました。１７日に仙台空港にむけてフェリーされる
そうです。
ポケモンに興味がある年齢ではないけど塗り立ての特別
塗装機は綺麗でした。でもB777-300は細長くてなんか
絵的にバランスの悪い機種なので、なぜB777-200にして
くれなかったのかなぁ〜と思います。

EOS 7D
EF70-200F2.8L IS USM

2011年7月5日火曜日

B787 伊丹飛来

７月５日ボーイング７８７が検証飛行のため伊丹にやって来ました。

嘘と職権を乱用して（？）仕事を休んで伊丹空港へ。
午前７時３０分到着予定だったので６時過ぎに行ったのですが
既に展望デッキ入り口前に５０人位並んでおりました。

７時に展望デッキがオープン。３０分遅れてB７８７が到着。
管制との無線は女性でした。コールサインは「ボーイング７８７」

着陸後、私のいた場所からはよく見えなかったけどセレモニーの
様なものが行われた後、午前９時位にトーイングカーに引かれて
11番スポットに入りました。

午前１１時半の離陸に備えて伊丹スカイパークへ移動。
こちらも凄い人でした。

ほぼ定刻通りにプッシュバックされて羽田へと離陸して行きました。

ウワサでは特別塗装でやって来ると聞いていたのですが
ノーマルカラーでした。特徴と言えばエンジンのギザギザ
くらいしかないので、興味の無い人にはフツーの飛行機に
しか見えないと思いますね。

飛行機写真家のルーク・オザワさんが来られておりました。
声を掛けたら握手してくれました。気さくで腰の低い方でした。

EOS 7D
EOS Kiss X2
EF24-70F2.8L USM
EF70-200F2.8L IS USM
EF100-400F4.5-5.6L IS USM

2011年7月1日金曜日

ツール・ド・フランス 2011

明日、７月２日からいよいよツール・ド・フランスが始まります。
私が個人的に応援しているアレクサンドル・ヴィノクロフもチーム
アスティナから出場します。ジロ・デ・イタリアに出場していなかっ
ので心配していたのですが。なんでも最後のツールになるだろう
とのこと。一日でも良いからマイヨ・ジョーヌを着たいと言って
いるそうです。念願が叶うと良いのですが。
残念ながら新城幸也選手は３年連続出場とはならなかったようです。

ツールは始まるし、B787は飛来するし、日曜、月曜と北陸出張だし
来週は何かと忙しそうです。

ブレてますね。。
EOS 7D
EF70-200F2.8L IS USM + 1.4X

Eye-Fi

iPodtouchのカメラがどうも使いにくい。
手が小さいのと、なんか不自然な持ち方でタッチパネルの
シャッターボタンを押さないといけないのでよくブレる。
iPhoneと比べるとスペック的にも落ちるカメラ。
まぁ、ウデが悪いのが一番の原因なんでしょうがなんか
綺麗に撮れない。

ウデの悪さを機材でカバーするのが大人ということで
Eye-Fiカードを買いました。Wi-Fi機能の付いたSDカード。
コンパクトデジカメに入れておけばWi-Fi経由でiPodtouchと
自宅のPCに自動保存されます。

すべてのカメラで使える訳ではないようですが、私の
PowerShotはOKです。通勤鞄に入るカメラだし。SDカードを
抜き差ししなくてもデータを取り出せるし、メールに直ぐ
添付できるし、エンドレスモードにしておけば残容量が
一定以下になったら送信済みの古いデータを自動削除して
くれるしとなかなか便利そうです。

でも、このEye-Fiなんか胡散臭いというか怪しげというか
スペック通りの動きをちゃんとしてくれそうにない雰囲気が
感じられます。

2011年6月26日日曜日

もうすぐB７８７

７月４日にボーイング社の新機種B７８７が
検証飛行にやってきます。羽田を皮切りに伊丹、
関西、岡山、広島など各空港に検証飛行させ、
給油作業や空港設備などのチェックを行うそうです。
伊丹には７月５日に来るとか・・・。

B７８７はB７６７の代わりのような存在でしょう
から順次B７６７はなくなっていくのでしょう。

３０年近く前、当時高校生だった頃、B７６７の
検証飛行を見るために自転車で伊丹空港に
行った覚えがあります。デビューを知っている
飛行機が引退して行くのを見る事になるので
しょうか？まだ先の話なんでしょうけど、なんか
寂しいですね。

なんだかんだといって、個人的にはB７４７が好きです。

B７４７
EOS 7D
EF70-200F2.8F IS USM

2011年6月24日金曜日

深夜の枕木交換

自宅のベランダから阪急電鉄の線路が見えます。
阪急電鉄からのお知らせが郵便ポストに入っていました。
深夜に枕木交換を行うのでご迷惑をおかけいたします・・云々。
なんか珍しいので夜中まで寝ずに見ていました。
枕木の周辺の砂利を掘り起こして枕木を横にスライドして
取り出して、新しい物と交換。
枕木と言ってもコンクリート製ですから大人３人掛かりで
でないと持ち上がらない模様。
ひとつ交換するのに３０分近く掛かっていた感じです。
本当にご苦労様です。

EOS 7D
EF70-200F2.8L IS USM

2011年6月16日木曜日

500系こだま

先日の出張帰り、のぞみの切符を持っていたんだけど
ホームに500系こだまが入ってきたら、やっぱり５００系に
乗ってしまいました。今でも形は一番かっこいいと思います。

iPodtouch

2011年6月7日火曜日

鶴丸

JALの新しい塗装「鶴丸」
よく見かけるようになりましたね。

2011年６月４日伊丹空港 B777-200
EOS 7D
EF70-200F2.8L IS USM

2011年6月4日土曜日

梅干しジェット？

震災以降ANAが「心をひとつに、がんばろうニッポン」ジェット
というスペシャルペイント（マーキング？）を就航させてますが、
世間では「梅干しジェット」と呼ばれているらしい。何とも言え
ないセンスですね。。

EOS KissX2
EF24-70 F2.8L USM

公式HPによると使用機材はB737-800とB777-300。
写真手前はB767-300。
いったい何機あるのか解りませんが、2機並ぶのは珍しいはず。

2011年5月18日水曜日

ジロ 2011

ジロ・デ・イタリアが今年も始まりました。
というかもう第９ステージです。

第３ステージで死亡事故が起こってしまいました。
私の知っている限りグランツールでの死亡事故は
1995年のツール・ド・フランス以来。
下りでは90km/h以上のスピードになる乗り物
ですから気をつけて欲しいものです。

優勝候補はアルベルト・コンタドールでしょうか？
日本からは別府史之選手が頑張っております。

ジロはツールに比べると山岳が多いですね。
未舗装路の区間があったり30%の登りがあったり
と見ている方としてはツールより楽しいのでは
ないかと思ったりしております。

ワクワクアロハ計画？？