ハッピーターン

9月から仕事が本格的に忙しくなって2週間に1日ぐらいしか
休めない状況になっております。

今日、久々の休みで特に急ぎで作成しないといけない資料も
ないのでふらっと伊丹空港に行ってきました。

JALのEmbraer ERJ-170とDHC8-Q400がやって来ました。
ハッピーターンとの協賛みたいです。

どこと協賛しようがJALの勝手ですけどね。
仕事とか、プライベートとか目的は色々ですが
飛行機に乗るっていうのは非日常的な瞬間だと
思うし、そうあって欲しいのですが。。
自分の乗った飛行機にスーパーやコンビニで
100～200円で売っている駄菓子の広告が貼り付け
られていて喜ぶ人がいるのでしょうか？？

色々な塗装があって、協賛であったり宣伝でも
あったかとは思うのですが少なからず企業イメージを
上げるためのモノだったのが、ただ金を集める為の
広告媒体になってしまったような気がします。

どうせなら経営危機どうしで武富士の宣伝でも
すればいいのに・・・。

羽田空港 2010-08-22

横田基地-羽田空港遠征最終日。

10月末でJAL国内線のB７４７がなくなります。

年度末でANAもJALも手放してしまうそうです。

大阪には国内線ジャンボ機は飛んでこないので

見納めに羽田に行ってきました。

浮島公園、京浜島つばさ公園、城南島海浜公園、

羽田空港デッキと行ってきました。

燃費が悪いとか、非効率の象徴のように言われて

いますが、搭乗率さえよければそんなに悪い

飛行機ではないとのこと。

一番かっこいい旅客機だと思うのですが・・・。

EOS 7D
EF100-400F4.5-5.6L IS USM

　

横田基地友好祭

21日横田基地日米友好祭の初日。前日立川駅の近くに
泊まり、朝9時過ぎにチェックアウトして横田基地のある
JR牛浜駅へ。降りたホームが人であふれておりました。
駅から基地の5番ゲートまで10分強。ずっと人の列が
続いておりました。

ゲートで手荷物チェックをうけてひたすら飛行機の展示場へ。

昨日、飛来してきた機体が展示されております。

A-10

F-16

F-18

F-22 ラプター

EOS KissX2


とにかく暑くて、日差しを遮るところもなく昼過ぎに引き上げました。
明日は、羽田空港付近で国内線B７４７の見納めです。

横田基地友好祭-前日

現在のプロジェクトがこれから忙しくなる一方なので夏休みを
1日取って横田基地の友好祭と羽田空港に行ってきました。

横田基地は8月21日22日と友好祭。昨年はF-22ラプターが
やって来て話題になりました。横田基地の友好祭は周辺が
住宅地なので航空ショーは無いとのこと。基地内に展示して
いる飛行機を撮るだけではつまらないので前日にF-22が
嘉手納からやってくるかもしれないと淡い期待を持って
19日発の夜行バスで立川へ。

20日の朝6:30過ぎに立川に着き、拝島まで電車で移動して
ネットで調べた撮影スポットを徒歩で探しました。基地滑走路
南側の公園で待機していると同じようにカメラを持った人たち
が集まりだしたので間違いでは無い模様。
昼前ぐらいから外来機が降りてきました。

C-17 グローブマスター3

A-10

F-18

F-16の編隊がオーバーヘッド

そして、お目当てのF-22が2機やってきました。
来た甲斐がありました。

EOS 7D
EF100-400F4.5-5.6L IS USM

ガンダムリベンジ

前回撮ったガンダムジェットがあまりに醜かったのでリベンジに
行ってきました。伊丹空港１０：００AM着、１１：４５AM発だったので
前回ほど逆光ではなかったのですが、だからといって綺麗に撮れた
訳でもなく・・

EOS 7D
EF100-400 IS USM



しかし、B777-300ってやたら全長が長くて写真に納めにくいというか
絵にならない飛行機ですよね。（飛行機のせいにしてみたりする・・）
一番の問題はやはりガンダムに全く興味がないことですかね？？

以下、おまけです。

EOS KissX2

ツール・ド・フランス終わりましたね。

今日は客先で借りているプロジェクトルームが夕方から
使用できないので早々に引き上げました。

最寄り駅から家に帰る途中の小さな公園で盆踊りを

やっていました。地域住民への配慮か随分と小さな

音量で音頭が流れていて夜店も５～6軒。

こんな所にも地元意識があるようです。

なるべく人の顔にピントが合わないようにと思って撮ると

どこにもピントが合っていないような・・。

得意分野があるわけではないですがこの手の
写真は苦手です。


楽しみにしていたツール・ド・フランスも日曜日に
終わってしまいました。ゴタゴタとした生活をしていた
のでほとんど見ていませんが、総合優勝は下馬評
通りのアルベルト・コンタドール。自転車競技も
スペイン人が強かった。ランス・アームストロングは
23位。個人的に応援していたアレクサンドル・ヴィノク
ロフは優勝したコンタドールのアシストをしながらの
16位。2年連続出場の日本人選手、新城幸也は112位。
2年連続で完走するとはすばらしすぎる。もっと日本で
報道されてもいいのに・・。

ちょっとしか見ませんでしたがスカパーがハイビジョンに
なってフランスの風景がすごく綺麗でした。

次のグランツール「ブエルタ・ア・エスパーニャ」は
ゆっくり見られるといいのですが・・・。

久々に

久々に自転車に乗りました。
ホームグランドの箕面ドライブウエイ。
4km強で400m位登りますから平均斜度10%といったところ。
日頃の不摂生のせいでかなりシンドかったです。

これまた久々に持ち出したコンパクトデジカメIXY DIGITAL 55。
いつもの休憩場所、ビジターセンターにて。

個人的に、紅葉は緑色の方が綺麗だと思います。

なんだか・・

またまた伊丹空港に行ってきました。
昨日より就航したガンダムジェットを撮りに。

左右で模様が違うんですね。

左側

右側

EOS 7D
EF70-200mm f/2.8L IS USM



今まで見てきた特別塗装機の中でかなり「がっかり」な部類ですね。

選挙行きました？

本日（昨日ですか）参議院選挙。

昨年、一昨年と長期出張で大阪を離れていて投票できなかった
ので久々の国政選挙。夜のテレビは選挙一色。私はツール・ド・
フランスを見ていました。

ランス・アームストロングが遅れてしまいました。一旦引退後の
復帰2年目、優勝はさすがに無理なのでしょうか？F-1の
シューマッハも苦戦してますしね。。

選挙に話しを戻しますと、消費税が争点になっているとかいないとか。
いずれは上げなければいけないのでしょうけどその前にすることは
確かにあるでしょうね。

消費税ってあくまでも日本国内での消費ですから最終的に輸出する
製品を造るために購入した部品は消費税の対象外となります。
輸出戻し税ってヤツです。

色々な解釈があるようですが、普通に考えると輸出品を製造している
大きな会社が下請けからの部品を1,000円で購入する際1,050円を
支払い、国から50円戻ってきますから実質1,000円で仕入れたことに
なります。

消費税が10%になったとすると1,100円になり戻りは100円となるのですが
大企業と下請け会社の力関係上そんなに素直にはいかないと思うのです。
「お互い企業努力でしょう？」なんて云われて税込み1,090円まで
値引かれたとすると仕入れたお金は1090÷1.05≒990円となり消費税が
上がったことにより10円得したことになります。

法人税減税と消費税増税がセットで検討されていることを考えると
なんか大企業に都合の良いように動いている様な気がしますね。


前回も書きましたがガンダムジェットが今度の金曜日（16日）に初飛行で
伊丹にやって来ます。ガンダムには何の興味もないけど午前中、お休みを
取って伊丹にいこうかな？なんて思っております。
しかし、塗装される飛行機はボーイング777-300で伊丹にやってくる飛行機の
なかで一番大きな機種なんですよね。写真を撮るには大きすぎるというか
近すぎるというかまともな広角レンズを持っていない身としてはちょっとつらい
です。

B777-300

EOS KissX2
EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS

GET

FLY!PANDAとモヒカンYS11をGETしました。
缶コーヒー2本のおまけです。

ツール・ド・フランス

ツール・ド・フランスが始まりました。

去年も一昨年も見ていなかったので良く解りませんが、復帰した
ランス・アームストロングとアルベルト・コンタドールが下馬評と
しては優勝候補。日本人選手は、ジロ・デ・イタリアに続いて
新城幸也選手が出場しています。昨年日本人として初めての
完走。今年はぜひステージ優勝して欲しいです。

個人的に応援しているアレクサンドル・ヴィノクロフは、
アルベルト・コンタドールと同じチームで出場はしていますが
エースではなくアシストです。何が起こるか解りませんし誰が
リタイヤするかも解りませんからね。。

仕事の方は、本番稼動を二ヶ月遅らすことで決着しました。
関連する業者との調整、社内向けの資料造り、スケジュールの
組み直し等々追われております。お金の面は営業に任すしか
ないのですが見通しはどうなんでしょうかね。

スケジュール的には余裕が出来たのですが過去の経験上
ここで気を抜くと一ヶ月なんてあっという間に過ぎ去ってしまい
結局延ばした意味がほとんど無かったなんて事になるので
社内も客先も引き締めないと行けません。

今日の仕事が一段落したので夕暮れ時の伊丹に行ってきました。
モヒカンジェットがやって来て何となくラッキーな気分でした。
16日にはガンダムジェットが飛び始めるようです。ガンダム世代
らしいのですが、全く興味を持ったことがないのでもうひとつ
ピンと来ませんけど、話しのネタに撮りに行くかもしれません。

EOS 7D
EF70-200mm f/2.8L IS USM

梅雨ですね。

2年ぶりの関西での梅雨。やはり辛いです。
しかも、今回の客先ではクールビズを認めてもらえな
かったのでネクタイに上着着用の毎日です。
この時期だけは東京というか関東以北で過ごしたいです。

この2週間仕事面でヘビーな日々が続いております。
元々無理のあるスケジュールなのですが客先の方から
ギブアップされました。
この仕事、ユーザーである客先の協力なしでは進められ
ませんから、ある意味ユーザーのリテラシーに依存して
しまいます。大きな組織ならシステム関係専任の人たちが
いらっしゃるのですが今回のような比較的小さなところだと
兼任ですし日常業務を行いながらの作業ですから無理が
あります。

しかしながらこちらも商売。本番稼動時期を遅らせるのなら
携わっているメンバー分の人件費を追加でもらわないと
こちらの持ち出しになります。その辺がユーザーさんには
理解していただけなくて最終的には同じ物なのだから工期が
半年であろうと1年であろうと同じ金額だろうと言われます。

時間何千円ポッキリの夜のお店に行って30分後に
「残りの30分は明日来るから・・」なんて言っても
通用しないでしょう？
詳しくは知らないし決して良い例えではありませんが・・。

そんな中、レンズを入手しました。
EF 100-400 4.5-5.6L IS ISM
今回の仕事で知り合った方が手放したいとのことで
前回の関空と伊丹に行った時に一旦借りておりました。
気に入ったら購入するということで・・。
EF 70-200 2.8L IS ISMを持っているのでこれ以上の
望遠は単レンズの方が良いかなとも思ったのですがとても
手が出ませんし旅客機を撮るなら70-200でも不満は
無いのですが戦闘機を撮るとなると100-400が欲しいな
と常々思っておりまして、提示された金額もかなりお得
だったので購入と至りました。しかし白いLレンズを
2本所有する事になるとは我ながらオーバースペックです。

これで、7月4日沖縄嘉手納基地のアメリカンフェストに
行こう。仕事なんかどうでもいいと思い飛行機の予約まで
しようかと思ったら今年は中止とのこと。理由は良く
解りませんが来年も未定だそうです。

うまく行かない時は何をやってもうまく行きませんね。
レンズはドライボックスで乾燥剤と共に夏眠させる
しかないですね。

EOS 7D
EF 100-400 F4.5-5.6L IS USM

Windows7

今回の仕事で初めてWindows７を触りました。

前回のVISTAはビジネスの世界では無視されたと
言っても過言ではないような物だったので触ったことが
ありません。

今回のこのWindows７、正直使いにくいです。
何が進化したのか解らないし画面レイアウトの
構成というか画面の面積を無駄に使うような
レイアウト。最新のOFFICEもそうですけどせっかく
ノートPCの画面が大きくなってきたのにそれに
逆らうようにメニュー領域を大きくしたり大きくしたり・・
もちろんユーザーがカスタマイズすれば良いのでしょうけど。

PCを使うユーザーにとって大事なのはアプリケーション
ではなくてそれによって作成されるデータのはず。
そのデータが見やすいように改良していくのが筋って
物ではないのでしょうか？

マイクロソフトさんはまだまだPCの主役はOSであり
OFFICE等のアプリケーションだと思っているのでしょうか？




夜の伊丹空港です。

EOS 7D
EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS